Impreza Club Luxembourg - Official Forum

Salut

Ech hun daat mengen ech zwar schons verschidde Leit gefroot, sin do awer e besschen parano. Wei geet daat elo zu Sandweiler bei der Aglo? Kann een do einfach laanscht fueren? Muss een do e RDV huelen? Muss een virdeischt an e Büro goen? Wou muss een den Ziedel vum Tuner oofgin? Get den Auto do separat gekukkt? Kritt een do eng nei gro Kaart? Muss een separat nachemol iwert Stroos?

Well ech gleich muss op den SNCT gin ech elo liit nervös. Well ech stelle mir daat bei deenen Männecher a Gro relativ stressech an laaaanf vir bis een do erem duerch ass!

Merci vir all Aentfert

Michel

Also an 1. Linn, ass alles nët sou schlëmm, ech war och e bessen gestresst wou ech dei 1. Keier gangen sinn

Ech haat dohin ugeruff, fiir en Rdv ze machen. Denken se hun daat leiwer. Ech haat dann och genuch am Viiraus ugeruff an hun en Rdv direkt moies um 8 geholl (denken dann sinn se nach nët vum ganzen Dag gestresst, kann nët schueden).

Den Rescht leeft bei hinnen, d.h. Papeieren oofginn, se kucken den Auto, an anschliessend kriss de dann deng nei Groo Kaart (oder se kënnt mat der Post, wees ech nët mei, bei menger war en Fehler dran, also kruut ech per Post eng nogeschëckt).

Waat ech mech froen, ass op ët elo besser wier, d'Whiteline End-Link'en drop ze machen, an dann goen, oder besser ëmgedreint ... ? Ech geif se warscheinlech direkt drop machen an dann goen, dann kann dono och keen soen, du häss eppes geännert.

Wichteg wier nach, ëmmer fein an frëndlech bleiwen, an frei nom Motto "Kleider machen Leute", mol besser ugedoen sinn, daat hëlleft do och e bessen, wierkt eben mei serieux an nët no post-pubertärem Raudi

Also ech hun elo RDV. Den Ziedel vum Autodesign hun ech. Deen wou hannen de Logo vun der SNCT drop ass. Brauche ech do och eng Facture vun Autodesign oder geet deen Ziedel matt den TUV papeieren vun H&R duer ?

nee keng facture mee loss deng endlinken an engeems androen?????ODER????

Den Ziedel + TüV Papeieren gin duer. Ech haat och just meng TüV Einzelabnahme Papeieren derbei.

Ech geif och d'Endlinken drop machen, dann ass daat alt och OK.

Endlinken sinn jo nach net do...muss neegst Woch op Sandweiler

endlinken sin beim jhemp oder net jhemp??????????????????????????????????????????????

Ähmm Hun dei Saachen schon länger hei leien

Link

Hun mech schon gewonnert, dass du dech nach nët gemellt haas

Salut,
hun och nach eng kleng Fro zum Thema.
Mäin Wrx kritt wahrscheinlech demnächst een H&R Fuerwierk, wann ech op d'SNCT fueren fir daat agedroen ze kréien, kucken se dann alles no oder kann ech mäin Auspuff droplossen (well jo nemmen d'Fuerwierk agedroen kréien )

Merci fir d'Info

Ralph

Ech geif just daat drop loossen, waat du andreits, ech gleewen nët, dass se do sou einfach ewegkucken.

Mengs de dann nët, du keins dein Auspuff an Deitschland TüVen loosen (per Einzelabnahm) ? Oder ass ët eng Turbo-back ?

Yank555 wrote:Ähmm Hun dei Saachen schon länger hei leien

Link

Hun mech schon gewonnert, dass du dech nach nët gemellt haas

Upps

hun ech do eng verpasst....sorry dann muss ech mol kukken weini ech dei kann siche kommen
ech froen zu Sandweilier mol no op dei och mussen agedroen gin
ass elo e beschen spait...kreien daat net mei organisiert vir dei neegst Woch

Hannen sinn se schnell gewiesselt fiir den Fall...

Yank555 wrote:Ech geif just daat drop loossen, waat du andreits, ech gleewen nët, dass se do sou einfach ewegkucken.

Mengs de dann nët, du keins dein Auspuff an Deitschland TüVen loosen (per Einzelabnahm) ? Oder ass ët eng Turbo-back ?

Hmm, nee ass eng TurboXs Catback, Einzelabnahme kéint klappen, wees awer net ob ech Loscht an Zait dofir kréien . Hiewen se den Auto op fir een Fahrwierk anzedroen oder muss ech duerno nach eng kéier iwert d'Kontrollstroos. Obwuel, Auspuff wiesselen ass och keen Hexewierk

Ralph

Den Auto kënnt op d'Fosse, an du muss dono nach emol normal duerch d'Kontroll, also besser nët droploossen